概述 　　目前公交调度大体上仍是依照固定的时刻表来进行的，采用"定点发车、两头卡点"的手工作业的调度方式，对车辆在运营线路上的状态无法实时了解，仅依托经验调度车辆，具有必然的盲目性和滞后性，难和时有效地采取调度办法。致使时常出现“串车”、“大距离”现象，乘客滞留和空车的情形常常出现，严峻影响了公交客运的服务质量和效率。 　　除公交调度效率低外，由于大部份公交调度系统未集成视频监控系统，容易造成如下问题：公交营运中常常出现司机与乘客之间发生纠纷，司机利用职务之便盗取票款，车辆行驶进程中出现扒窃等事件；调度中心不能实时了解公交车运营情形。 　　用户需求 　　现状分析 　　当前各公交公司的运营管理大多存在如下问题归纳如下： 　　车辆出了场站，权限在司机，对车辆无法有效监控，给管理造成了很多的漏洞； 　　堵车晚点误点现象时有发生，前站多车拥堵不动，后站等车的乘客焦急不安，线路上的公交车无法维持相对稳固的距离，调度中心又难以知情无法有效调度； 　　不能准确地记录车箱内发生的所有