9月19日晚间，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。9月20日早盘，相关概念股领涨，截至午间收盘，沪指收3004.48点，智能交通概念股涨幅1.10%，车联网概念股涨幅0.94%，无人驾驶概念股涨幅0.64%。此外，多伦科技、奋达科技涨停，力帆股份、威帝股份、数源科技涨幅超9%。

　　《交通强国建设纲要》提出，到2035年，基本建成交通强国。加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发;推广应用交通装备的智能检测监测和运维技术。加速新业态新模式发展，大力发展共享交通，实现出行即服务。

　　9月19日下午，新京报主办“智出行·享未来”——出行发展高峰论坛，数位交通出行行业的嘉宾就5G、自动驾驶等技术对交通出行的发展发表看法，许多观点与《交通强国建设纲要》不谋而合。

　　“大家都很关注的自动驾驶，现在新的技术方向应该是车、路要协同发展，不再是单纯把车变成一个像人一样智能的感知周围一切，这样就有了智慧公路或数字化公路的一些要求。无人码头已经投入运营，未来高速公路上的无人驾驶的货车投入运营也会很快来临。”中国交通报社党委书记、董事长，原交通运输部综合规划司副司长蔡玉贺在新京报出行论坛上提到。