德国第三方物流公司Hellmann Worldwide Logistics日前在奥斯纳布吕克宣布，将为旗下海运集装箱装设人造卫星监控系统，成为全球首家将该科技应用在正常营运中的物流公司。付货人可通过系统实时监控集箱情况，箱外亦将装设电子密码锁，防止不明人士潜入。该监控科技有助建立全球集箱监控网络，进而取代备受争议的“输美集箱百分百安检”规定。 

        美国国土安全部原定在2012年开始实行“输美集箱百分百安检”规定，所有输往美国的货柜必须先在抵美前的出发港口进行检测，确保船上货物不会危害美国国土安全。不过，有关规定增加货柜延付的风险，各国亦未具备足够技术快速检测所有货柜，基于现阶段仍未能解决重大技术问题，美国国土安全部早前已宣布将有关规定的实施时间推迟至2014年。

正门外侧设电子密码锁

        Hellmann今次安装的人造卫星全球监控系统，名为SeCureSystem，由欧洲航空防务和航天公司（EADS）旗下的人造卫星科技开发公司Astrium研发。Astrium在6年前已开始与Hellmann和德国港口营运商Eurogate合作，期望共同研发一套全球集装箱监控系统，进而替代将会实行的“输美集箱百分百安检”规定。

        SeCureSystem的主体为信息通讯装置，内附监测设备，装设在每个集箱的正门内侧。系统能监测正门开关状况、箱内气温和湿度。正门外侧将设有电子密码锁，只有获授权人士才可使用电子解锁密码，而进出数据将实时储存在装置之中。

        所有数据将经由发讯装置传送至人造卫星，然后直接传至保安中心，假如未获授权人士闯入集箱内，或者出现其它异常情况，系统将实时亮起红灯，并立即通知集箱所属公司或当地政府保安部门。

        专责研发SeCureSystem的Astrium项目经理布什表示，今次合约已证明有关技术能渗透在商业运作当中，现时正与美国国土安全部、付货人、船公司和海关等代表商讨，为装设SeCureSystem集箱的船舶开通“绿色通道”。他又透露，该公司现时正与不少潜在买家磋商，能在今年内争取更多用家，但他拒绝透露设备的价格。

30秒内可完成标箱装置

        布什表示：“装置能实时监测所有未获授权开箱或入侵，并实时识别个别受影响的集箱，保安人员可集中检查，减省时间。”他又称，技术人员平均只需30秒便可为一个标箱完成有关装置。

        不过，SeCureSystem仍存在技术缺憾，例如当集箱装载于集箱船内后，人造卫星讯号将不能穿过以钢板建造的船壁，虽然其时感应器仍能正常运作和储存数据，但有关数据只能在人造卫星恢复讯号后，才能马上更新。

        此外，业内人士认为，虽然Astrium与Hellmann过去数年多次为有关系统进行试验，但长远的试验计划必须邀请美国国土安全部参与，并进一步推广有关科技，才有可能取代“输美集箱百分百安检”规定。