温州瓯江北口大桥工程(项目名称)经交通运输部交公路函〔2016〕364号文文同意建设,并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模温州瓯江北口大桥工程采用宁波至东莞国家高速公路和国道228线(南金公路)共线过江的双层桥梁方案。上层为宁波至东莞国家高速公路,路线温州市黄华镇北侧,接在建的宁波至东莞高速公路南塘至黄华段,止于灵昆岛,接在建的宁波至东莞高速公路灵昆至阁巷段,全长7913米,其中跨瓯江主桥2090米。下层为国道228线,路线北接国道G228线乐清段,南接国道G228线灵昆段,全长3905米。上层采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度采用100公里/小时,路基宽度33.5米,桥梁宽度33.5米(悬索桥不含吊索区)。下层采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度采用80公里/小时,路基宽度33米,桥梁宽度33.5米(悬索桥不含吊索区)。上、下层桥涵设计汽车荷载等级均采用公路-I级,设计洪水频率:特大桥1/300,路基1/100,其它技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JIG B01-2014)执行。主桥桥型方案为215m+2×800m+275m三塔四跨双层钢桁梁悬索桥。加劲梁采用双层华伦式钢桁架,桁高12.5m,标准节间长9.87m,两片主桁中心间距36.2m。中塔采用A型混凝土中塔,纵向为A型,横向为门型,共四根塔柱,塔顶高程147.5m。南北塔采用混凝土门式塔。中塔采用沉井基础,平面尺寸为66×55m,沉井底面标高-62.5m,沉井总高度68m,基底进入卵石层不小于1.5m以上。北塔基础采用28根3.0m直径钻孔灌注桩,桩长62.7m,持力层为中风化凝灰岩。南塔基础采用46根3.0m直径钻孔灌注桩,摩擦桩,桩长125.5m,桩底持力层为卵石。北锚采用重力锚方案,基础采用扩大基础。南锚亦采用重力锚方案,沉井平面尺寸为70×63m,底标高-62.0m,进入卵石层2m,沉井总高度66m。,建设地址位于浙江省杭州温州市,计划于2022年建成。项目业主为温州瓯江口大桥有限公司,资金来源为上级补助和自筹,出资比例为(国有资金或财政资金占比)/%。项目已具备招标条件,招标人为温州瓯江口大桥有限公司(委托代理机构为浙江远大公路水运工程咨询事务所),现对该项目的上部结构施工监控及科研一体化技术咨询服务进行公开招标。
一、本次招标内容
(1)对本项目主桥上部结构施工进行监控(包括复核计算、线型监测、内力监测等);(2)对本项目主桥上部结构安装施工关键技术开展科研课题研究,并出具报告。,本次招标范围内的工程估算(或概算)造价900万元,采用投标资格后审方式招标。
二、投标资格条件、要求
(一)投标人:
?1、具有独立法人资格;持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书资质;
2、本次招标不接受(接受或不接受)联合体投标,联合体投标的,应满足下列要求:
/;
(二)拟派项目负责人
2、具有高级技术职称。
(三)其他
1、投标人及其拟派项目负责人自2016年1月1日起至投标截止日止无行贿犯罪记录(以检察机关档案为准);
2、投标文件中拟派从业人员未被列入招标投标失信黑名单(以省发改委公布的披露期内的失信黑名单为准);
?3、投标人未被列入招标投标失信黑名单(以省发改委公布的披露期内的失信黑名单为准);
三、招标文件的获取
1、本项目招标文件和补充(答疑、澄清)、修改文件以网上下载方式发放。
2、招标文件网上下载时间:2019年04月28日至2019年05月06日。
3、潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(http://new.zmctc.com)”。
4、未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人,应先办理交易主体注册手续,取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书,具体登记办法请登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(http://new.zmctc.com)→交易主体注册”栏目进行操作。
5、潜在投标人对招标文件有疑问的,通过浙江省公共资资源交易中心电子招投标交易平台提交,提交疑问截止日为2019年05月09日16:30。招标人将于2019年05月12日前在网上发布补充(答疑、澄清)文件。潜在投标人应自行关注网站公告,招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的,责任自负。
四、投标文件递交
1、投标文件递交截止时间2019年05月27日 09:30;
2、投标文件递交方式 :电子投标文件采用网上递交的方式,上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(http://new.zmctc.com),纸质投标文件采用现场递交方式,递交地址:杭州市曙光路140号黄龙体育中心广场东环(浙江省公共资源交易中心)。
招标文件和补充文件的下载地址为: