构建西部综合交通枢纽，2009是决战之年。铁路、公路、水路、航空立体发力，以前所未有的速度、前所未有的投入，尽快取得更大突破，是2009年枢纽建设的基调。铁路380亿元和航空65亿元的投资盘子已基本敲定，省交通厅有关人士昨（4）日表示，“在去年投资330亿的基础上增长50%以上，力争跑赢全社会固定投资增幅”。记者粗略计算，整个交通预计总投资接近1千亿元。

   铁路建设掀起新高潮

   去年，我省境内完成铁路建设投资72亿元，是2007年的两倍。“2009年，全省铁路投资将力争完成380亿元。”成都铁路局局长安路生透露，今年，10个在建铁路项目将力争完成投资240亿元，其中，达成线扩能、襄渝增建二线两个项目可望在今年6月30日建成投产。

  今年我省拟新开工“7+2”铁路项目，投资规模达1940亿元，今年要力争完成投资140亿元。中铁二院董事长漆宝瑞说，这批项目将给我省的枢纽建设搭建出完美骨架，能支撑成都至周边省会城市贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时交通圈，成都至京津冀、珠三角、长三角地区8小时交通圈。如此大规模的投资，也将对四川经济产生巨大的拉动效应。

  公路水路建设上规模

   围绕2012年全省高速公路通车里程达到3500公里、力争3800公里的目标，2009年上半年我省将努力实现纳黔等6条高速公路全线施工，还要加快一批高速公路续建进度;实现都汶路26公里全线通车、广巴路121公里形成通车能力，全省高速公路通车里程达到2309公里。

   全面加快内河水运建设。泸州港多用途码头二期工程将在年内建成，把全省港口集装箱年吞吐能力扩大到50万标箱。同时，要完成长江泸州至宜宾三级航道整治工程，使长江宜宾至重庆段全面达到三级航道标准;完成乐山港总体规划编制，推进岷江航电综合开发。

   逐鹿航空“第四城”

   今年，我省将在民航机场建设上投入65亿元，主要用于成都双流国际机场第二跑道和新航站楼建设。第二跑道工程将在2009年完工，新航站楼工程2011年完工。第二跑道建成后，成都将成为继北京、上海、广州之后，第四个拥有机场第二跑道的城市。在第二跑道和新航站楼建成启用后，成都双流机场的年飞机起降可达到30.5万架次以上，旅客吞吐量可达到3800万人次以上。