城市轨道交通自动化系统通常包含DLP大屏幕综合显示系统，该系统承担着主控系统、监控系统的计算机、网络、视频信号的集中显示，应用于铁路、地铁、轻轨、电气化铁路、高速磁悬浮铁路系统的控制室。轨道交通涉及到铁路、地铁、轻轨、电气化铁路、高速磁悬浮铁路等。在这些领域有一个共同点：即都要涉及到调度、信息集中显示这些需求。笔特尔DLP无缝大屏幕显示系统成熟地应用于显示各种主控系统的监控系统信号或变电系统电力监控系统的运行情况。通常系统有以下几大部分组成：

　　1) 无物理缝隙DLP高清显示系统(主要包括：高清DLP显示单元、光学高清反射单元和高清大屏幕等);

　　2) 智能信号处理系统(主要包括：信号处理模块、信号切换矩阵、信号传输模块、信号转换模块、信号控制管理模块和信号显示软件系统);

　　3) 信号采集及传输系统(主要包括独立计算机的信号传输模块、网络信号传输模块、各种矩阵切换传输模块和各种传输线缆等);

　　4) 高清DLP大屏幕智能控制系统和相关应用软件系统(包括大屏幕系统控制主机，管理控制软件和其他集成应用软件等);

　　笔特尔DLP无缝大屏幕系统特点：

　　1. 笔特尔DLP无缝大屏幕显示系统，控制软件功能强大，操作界面简单实用。

　　2. 笔特尔DLP无缝大屏幕整个投影系统具有高分辨率、高亮度、高对比度，色彩还原真实，图像失真小，亮度均匀，显示清晰，整屏图像均匀性好的特点。

　　3. 笔特尔DLP无缝大屏幕显示系统支持多种信号(计算机信号、监控视频信号、网络信号)同时显示。

　　4. 笔特尔DLP无缝大屏幕显示系统支持同时可开多路窗口(计算机信号窗口和视频信号窗口)。

　　5. 笔特尔DLP无缝大屏幕显示系统，信号处理设备上的系统备份能力，通过投影单元特有的直通显示功能配合矩阵切换设备，达到系统级的备份。在多屏控制器出现故障时，仍然能够把信号显示到DLP大屏幕上。

　　6. 笔特尔DLP无缝大屏幕显示系统支持用户可灵活开启窗口，定义尺寸，画面能够自由缩放、移动、漫游，不受物理拼缝的限制，采用软件控制窗口的各项参数。

　　笔特尔DLP无缝大屏幕采用DLP整屏技术，突破拼缝限制，将DLP大屏幕显示画面的缝隙缩小到前所未有的0mm，不影响汉字和图像的正确显示，为用户呈现极致完美、完整的视觉冲击体验。