卡口系统的架构分类

　　智能交通道路监控卡口系统发展到今天，已经出现了较多的系统架构，基本可以分为以下几类：

　　工控机架构，相关子系统数据采用接口板方式接入工控机，工控机协调各子系统的工作。此方式为典型的拼凑系统，一方面，接口板的开发难度较小，准入门槛较低，因此兼容性、可靠性等方面存在较大的隐患;另一方面，工控机由于自身系统架构方面的问题，系统部件故障率较高，尤其是操作系统、风扇等。

　　嵌入式一体化架构是一种将系统必需的功能，比如车牌识别、图片抓拍等功能集成在相机中的架构，一方面，从系统复杂度讲，嵌入式一体化架构可有效减少前端系统的设备数量，简化系统架构，另一方面，从系统稳定性来讲，设备少，意味着故障点少，系统可靠性自然就提高了，同时嵌入式一体化架构，可以将与系统无关的硬件和软件裁剪掉，降低系统出错的风险。